Úgy érte őket, mint egy villámcsapás. Turán Frigyes és Zsiros Gábor két kilométerre volt a Kassa-rali első gyorsasági szakaszának céljától, amikor érezte, hogy valami nagyon nincs rendben.
A Kassa-rali nagyon nehéz, összetett verseny, de aki benevez a rali országos bajnokságba, annak fel kell készülnie nem csupán a nagy kihívásokra, hanem a sűrű mezőny okán a hatalmas csatákra is.
Nehéz verseny volt. Sáros és száraz részek váltogatták egymást a gyorsasági szakaszokon ? a csapatoknak és versenyzőknek pedig reagálni kellett a változó körülményekre
Az első feladat: áthajtani a trükkös, becsapós, mély tócsákon nagyobb veszteség nélkül. A második: ezt a lehető leggyorsabban megtenni, úgy, hogy a látási viszonyok meglehetősen korlátozottak a sáros szélvédő miatt. A harmadik: valahogy átlendülni azon, hogy az autó alacsony fordulatszám-tartományban gyengének tűnik.
Esélyesként állnak rajthoz ? ez nem is kérdés. Turán Frigyes és Zsiros Gábor szereti a murvás pályákat, arról nem beszélve, hogy az eddigi tapasztalatai szerint a Peugeot 208 T16 is rendkívül kezes ezen a talajtípuson.
Turán Frigyes és Zsiros Gábor a murvás pályák után aszfalton folytatta az ismerkedést a vadonatúj Peugeot 208 T16 R5-tel a Székesfehérvár-rali második versenynapján.
Szoros a küzdelem, nagyon szoros. Persze, nem is vártuk másképp, hiszen hosszú idő telt el a ralibajnokság nyitánya óta ? mindenki fel volt spannolva a rajt előtt
Együtt izzadtak a bajnokok
„Mentünk volna még jó néhány kört!” – hatalmasat autózott Turán Frigyes a május elseje alkalmából megrendezett Nagy futamon! Frigyes, jobbján Zsiros Gáborral annyira telerajzolta a 207 S2000 Peugeot-val a rakpart aszfaltját a Lánchíd és a Margit híd között, amennyire csak lehetséges volt.
